A model of generative model utility
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李云飞认为，这对比亚迪、合作方、消费者而言是种多赢。他告诉36氪，比亚迪测算过，部分城市的公共充电站里，“现有几十个车位，每天整体上的平均使用率只有5%”， “而比亚迪的闪充站一旦进驻，会给现有充电站带来巨大的流量”，“充电站的整体利用率会高很多”。
南方周末：你曾在美国有长达二十年的生活经历，接触过不少背景各异的伊朗人。对于伊朗与西方的联结，以及宗教底色对这个国家的深层影响，你有哪些切身的观察与感受？
Сергей Болиев (редактор отдела «Бывший СССР»)